সম্প্রতি, চীনা সম্পর্কিত ইউনিটগুলি সফলভাবে অ্যারো-ইঞ্জিন টারবাইন ব্লেডগুলির জন্য একটি জটিল আকৃতির গর্ত লেজার প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি তৈরি করেছে, যা চিহ্নিত করে যে গার্হস্থ্য বিমান ইঞ্জিনটি একটি কঠিন সমস্যাটি অতিক্রম করেছে এবং WS-15 ইঞ্জিনের ভর উৎপাদন করার জন্য দৃঢ় ভিত্তি স্থাপন করেছে।
টারবাইন ফলক জটিল আকৃতির গর্তগুলি প্রধানত অ্যারো-ইঞ্জিন বায়ু ফিল্ম কুলিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় যা কার্যকরভাবে জ্বালানী চেম্বার, উচ্চ চাপ টারবাইন অপারেটিং তাপমাত্রা কমাতে এবং ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে।
অ্যারো-ইঞ্জিন গরম শেষ অংশগুলির অভ্যন্তরীণ স্থানটি ছোট, এবং এটি একটি ছোট স্থানগুলিতে বিশেষ আকারের গর্তগুলি মেশিনে চালানো খুব কঠিন। পাঁচ-অক্ষ সমন্বয় লিঙ্ক সংযোজন, স্বয়ংক্রিয় ফোকাস এবং ক্ষতিপূরণ, স্বাভাবিক স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ এবং ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ, সিএড-চালিত মাল্টি-স্টেশন স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়াজাতকরণ, ইত্যাদি আছে। অনেক প্রযুক্তিগত সমস্যা। গার্হস্থ্য অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত স্তর এবং শিল্প ভিত্তিক বিধিনিষেধের কারণে, ঘরোয়া বিমানচালনা ইঞ্জিনগুলি দীর্ঘ সময় ধরে এই অসুবিধাটি অতিক্রম করতে সক্ষম হয় নি, যার ফলে হট-এন্ড কমপিউটারগুলির কম শীতল দক্ষতা হ্রাস পায়, যার ফলে ইঞ্জিনের সামনে টারবাইন তাপমাত্রা সীমাবদ্ধ হয়, ফলে ইঞ্জিন চাপ এবং নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস।
ক্রমাগত প্রচেষ্টার পরে, প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলি অবশেষে এই প্রযুক্তিগত অসুবিধাটি অতিক্রম করে, যা নির্দেশ করে যে ঘরোয়া বিমানচালনা ইঞ্জিনগুলির জোড় এবং নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
