সম্প্রতি, রাশিয়ার "গ্যালাক্সি" কোম্পানির প্রযুক্তিগত পরিচালক ইরিয়ান বলেন যে সুইজারল্যান্ডের ড্লাইট ইনস্টিটিউটের সংস্থা এবং গবেষকরা লেজার ক্যাননগুলির সাথে উপগ্রহগুলি চালু করার পদ্ধতিটি অধ্যয়ন করছেন।
সিস্টেম লেজার বিকিরণ দ্বারা লোড বিশেষ ডিভাইসে শক্তি প্রেরণ করে কাজ করে। লেজার বীমের অংশটি অপটিক্যাল চ্যানেলের মাধ্যমে বিমানের সামনে বায়ুপ্রবাহকে ionizes করে, যখন সুপারকন্ডাক্টিং চুম্বক এটি নিচের দিকে নির্দেশ করে।
সুইজারল্যান্ডের ড্লাইটের তৈরি 300 কেডব্লিউ লেজার ব্যবহার করার জন্য লেজার ক্যানন পরিকল্পনা করা হয়েছে। ধারণা করা হয় যে 100 কিলোগ্রাম পেলোডের জন্য লেজারের শক্তি কমপক্ষে 40 মেগাওয়াট হওয়া উচিত, যা প্রকল্পের দল অধ্যয়নরত।
গবেষকরা বলেছিলেন যে পরিবহন খরচ 10% থেকে 50% থেকে 500 ডলার প্রতি কিলোগ্রামে কমাতে পারে, আর পাইনিয়ার লঞ্চ সেবা বাজারে 95% ক্যাপচার করতে পারে। "গ্যালাক্সি" বিশ্বাস করে যে প্রকল্পটি পাঁচ বছরের মধ্যে উপলব্ধি করা যেতে পারে এবং তারপরে বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপ পর্যায়ে প্রবেশ করা যায়।
রিপোর্ট করা হয়েছে যে প্রকল্পের মোট খরচ প্রায় 107 মিলিয়ন ডলার।
